Stil İkonu Porsche 911 Targa Yeni Yüzünü Gösterdi

Porsche 911 model ailesinin stil ikonu yeni Targa modelinde bulunan yenilikçi, tam otomatik tavan sistemi en ayırt edici özellik olmaya devam ediyor. Targa’nın 1965 yılındaki ilk ve efsanevi modelinde olduğu gibi yine karakteristik geniş takla barı, ön koltukların üzerindeki hareketli tavan ve arkada üç tarafı saran (wraparound) cam bulunuyor.

Her iki modelde de ikiz turboşarjlı, 6 silindirli, 3 litre hacimli motor bulunuyor. Bu motor, 911 Targa 4 modeline 385 PS’lik güç sağlarken, 450Nm tork üretiyor. Motor, opsiyonel Sport Chrono paketi ile birlikte sıfırdan 100 km/sa hıza bir önceki neslinden yüzde 10 daha hızlı bir şekilde sadece 4,2 saniyede ulaşıyor.

911 Targa 4S modelinin motoru ise 450 PS güç, 530 Nm tork değerine sahip ve aynı koşullar altında 100 km/sa hıza selefinden yüzde 40 daha hızlı bir şekilde sadece 3,6 saniyede ulaşıyor. 911 Targa 4 modelinin azami hızı 289 km/sa (önceki nesile göre 2 km/sa daha fazla) iken 4S modelinin azami hızı 304 km/sa (bir önceki nesilden 3 km/sa daha fazla).

PASM (Porsche Aktif Süspansiyon Yönetimi), yeni 911 Targa modellerindeki standart ekipmanın bir parçası. Bu sistem, sürüş konforu ve her sürüş durumuna göre yol tutuşu açısından sönümleme özelliklerini otomatik olarak ayarlıyor, ayrıca Normal ve Spor olmak üzere manuel olarak ayarlanabilen iki moda sahip.

1965 model yılı 911 Targa 2.0 yepyeni bir otomobil türünün doğuşunda öncü olmuştu. Başlangıçta “güvenli cabriolet” olarak pazarlanan Targa, çıkarılabilir tavanıyla kısa süre içinde bağımsız bir konsept olarak bir stil ikonu oldu.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir